Кризата во Црвеното Море продолжува!Сè уште е потребна будност и овој фактор не може да се игнорира

What Industrial Co., LTD.(во натамошниот текст „Какви акции“) (24 декември) објавија соопштение дека компанијата и Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Како што се приближува кон крајот на циклусот на затегнување на глобалната централна банка, инфлацијата во големите економии постепено се намалува кон целните опсези.
Сепак, неодамнешното нарушување на рутата на Црвеното Море повторно ја разгоре загриженоста дека геополитичките фактори се важен двигател на зголемувањето на цените од минатата година, а зголемените цени на превозот и тесните грла во синџирот на снабдување може повторно да станат нова рунда двигатели на инфлацијата.Во 2024 година светот ќе започне важна изборна година, дали ситуацијата со цените, која се очекува да биде јасна, повторно ќе стане нестабилна?

 

1703638285857070864

Цените на товарот остро реагираат на блокадата на Црвеното Море
Нападите на јеменските Хути врз бродови кои минуваат низ коридорот на Црвеното Море-Суецкиот канал се зголемени од почетокот на овој месец.Рутата, која сочинува околу 12 отсто од глобалната трговија, обично испраќа стоки од Азија до европските и источните американски пристаништа.
Поморските компании се принудени да се пренасочуваат.Бруто-тонажата на контејнерските бродови што пристигнуваат во Аденскиот Залив падна за 82 отсто минатата недела во споредба со првата половина на овој месец, според статистичките податоци на Clarkson Research Services.Претходно, 8,8 милиони барели нафта и речиси 380 милиони тони товар поминуваа секој ден низ преминот, кој носи речиси една третина од светскиот контејнерски сообраќај.
Заобиколен пат до Кејп на добра надеж, кој би додал 3.000 до 3.500 милји и би додал 10 до 14 дена, минатата недела ги турна цените на некои евроазиски рути на нивните највисоки нивоа во речиси три години.Испорачкиот гигант Maersk најави доплата од 700 долари за стандарден контејнер од 20 стапки на својата европска линија, што вклучува доплата за терминал од 200 долари (TDS) и доплата од 500 долари за шпицот на сезоната (PSS).Оттогаш многу други бродски компании го следеа примерот.
Повисоките цени на превозот би можеле да имаат влијание врз инфлацијата.„Таринските стапки ќе бидат повисоки од очекуваните за испраќачите и на крајот за потрошувачите, и колку долго тоа ќе се претвори во повисоки цени?рече Рико Луман, виш економист во ИНГ, во белешка.
Многу логистички експерти очекуваат дека штом рутата на Црвеното Море ќе биде засегната повеќе од еден месец, синџирот на снабдување ќе го почувствува инфлацискиот притисок, а потоа на крајот ќе го понесе товарот на потрошувачите, релативно кажано, Европа веројатно ќе биде погодена повеќе од Соединетите Држави. .Шведскиот продавач на мебел и домашни работи ИКЕА предупреди дека ситуацијата со Суецкиот канал ќе предизвика одложувања и ќе ја ограничи достапноста на некои производи на ИКЕА.
Пазарот сè уште ги следи најновите случувања во безбедносната ситуација околу рутата.Претходно, Соединетите Држави најавија формирање на заедничка коалиција за придружба за заштита на безбедноста на пловните објекти.Маерск подоцна издаде соопштение во кое вели дека е подготвена да го обнови транспортот во Црвеното Море.„Во моментов работиме на план да ги поминеме првите бродови низ оваа рута штом тоа е изводливо.Притоа, од витално значење е да се осигура безбедноста на нашите вработени“.
Веста, исто така, предизвика остар пад на европскиот индекс за транспорт во понеделникот.Од прес-времето, официјалната веб-страница на Maersk не објави формална изјава за продолжување на линиите.
Супер изборна година носи неизвесност
Зад кризата на рутата на Црвеното Море, таа е и олицетворение на нова рунда на ескалација на геополитичкиот ризик.
Хутите, наводно, претходно биле насочени кон бродови во областа.Но, нападите се зголемија од почетокот на конфликтот.Групата се закани дека ќе го нападне секој брод за кој верува дека оди кон или доаѓа од Израел.
Тензиите останаа високи во Црвеното Море во текот на викендот по формирањето на коалицијата.Цистерна за хемиски производи со норвешко знаме пријави дека нападна дрон за малку го промашила, додека танкер под индиско знаме бил погоден, иако немало повредени.соопшти американската централна команда.Инцидентите беа 14-ти и 15-ти напади врз комерцијалниот брод од 17 октомври, додека американските воени бродови соборија четири беспилотни летала.
Во исто време, Иран и Соединетите Американски Држави, Израел во регионот во врска со прашањето за „реторика“, исто така, му дозволуваат на надворешниот свет да се грижи за првобитната напната ситуација на Блискиот Исток ќе биде дополнително ескалиран ризик.
Всушност, претстојната 2024 година ќе биде вистинска „изборна година“, со десетици избори ширум светот, вклучувајќи ги Иран, Индија, Русија и други фокуси, а изборите во САД се особено загрижени.Комбинацијата на регионални конфликти и порастот на екстремно десничарскиот национализам, исто така, ги направи геополитичките ризици понепредвидливи.
Како важен фактор на влијание на овој круг од циклусот на зголемување на каматните стапки на глобалната централна банка, не може да се игнорира енергетската инфлација предизвикана од зголемените глобални цени на сурова нафта и природниот гас по ескалацијата на ситуацијата во Украина, како и ударот на геополитичките ризици за снабдувањето синџирот, исто така, предизвика високи производствени трошоци долго време.Сега облаците можеби ќе се вратат.„Данске банка“ во извештајот испратен до првиот финансиски известувач вели дека 2024 година мај претставува пресврт во руско-украинскиот конфликт и дека е неопходно да се обрне внимание на тоа дали воената поддршка на САД и Европскиот парламент за Украина ќе се промени, и Изборите во Соединетите држави, исто така, може да предизвикаат нестабилност во азиско-пацифичкиот регион.
„Искуството од изминатите неколку години покажува дека цените можат да бидат под силно влијание на неизвесноста и непознатите“, изјави неодамна Џим О'Нил, поранешен главен економист во Goldman Sachs и претседател на Goldman Asset Management, за изгледите за инфлацијата следната година.
Слично на тоа, извршниот директор на UBS, Серџо Ермоти, рече дека не верува дека централните банки ја имаат инфлацијата под контрола.Тој напиша во средината на овој месец дека „не смее да се обидува да ги предвиди следните неколку месеци - тоа е речиси невозможно“.Трендот се чини дека е поволен, но треба да видиме дали ова ќе продолжи.Ако инфлацијата во сите големи економии се приближи до целта од 2 проценти, политиката на централната банка би можела малку да се олесни.Во оваа средина, важно е да се биде флексибилен“.

 

Извор: Интернет


Време на објавување: Декември-28-2023 година